要有效延長柴油機的使用壽命，我們在使用過程中，就要加強空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。

    空氣濾清器是柴油機供給系的重要部件，它能使進入進氣管的空氣得到凈化，如果空氣濾清器保養不及時或不正確，會使氣缸套，活塞環，進排氣門等零件嚴重早期磨損，使發動機功率下降，甚至嚴重縮短發動機的使用壽命。

    具體保養方法為:當集塵杯的灰塵超過1/3時必須清除，中央管道中的灰塵應及時清除。安裝集塵杯時要裝好墊片，注意其密封性。定期檢查、更換油浴式空氣濾清器油盤中的機油。油位不得超過油盤中的環槽，以免油被吸入氣缸，發生積炭或引起飛車。當機油變稠流動性差時，要及時清洗并更 換，經過過濾的廢機油，冬季要在機油中加入1/3的柴油加以稀釋。   

    根據作業條件及時清洗金屬濾網，安裝時應待清洗油滴干后再浸透機油，待多余機油流盡后再行裝配。干式的紙質濾芯不可用柴油清洗，保養時可在濾芯兩端輕輕拍動抖撣灰塵，再用軟毛刷掃凈或用壓縮空氣從反面吹凈。

    機油濾清器在柴油機使用中如不及時保養，濾芯堵塞、機油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。因此，機油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油機換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用機油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油機低速運轉3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機油。

    燃油供給系統中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應清除雜物1次，并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應特別仔細，發現破損，需及時更換。在季節過渡換油時，應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油，應符合季節要求，并需經48小時的沉淀凈化處理。

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